
9月的河滩,溪流依旧丰盈,河床在夏天洪水的冲刷后换了新面貌,藏着不少值得探索的浅滩和深潭。可到了水边,你总得犹豫几秒,水底是硬底还是淤泥?想玩水玩得好,好车少不了,烈马亚马逊限量版原厂自带的925mm涉水深度,是目前市售原厂汽油越野车里的第一名,配合2026款烈马全系标配的540°越野透明底盘,脚下的世界在中控屏就能看见。

9月入手享2.3万置换补贴,省出一套户外装备
9月入手2026款福特烈马,享巨额购车优惠:福特烈马全系置换补贴国补加厂补至高2.3万元,不论你手上是2.3T还是其他排量的旧车,都能享受到这份诚意。省下的钱够添置一套专业户外露营装备:天幕、折叠桌椅、车载冰箱、移动电源,一次配齐;也够为下次越野囤满整季的补给。


925mm涉水+45°接近角+35寸大脚是硬底气
真正好玩的水路都在乱石堆里、在卵石坡顶上。但普通SUV底盘不够高怕托底、轮胎不够大怕扎破、接近角太小怕磕前杠。烈马亚马逊限量版接近角45°、离去角37°、273mm离地间隙,配上原厂35英寸泥地胎,过沟不卡下巴、上坡不拖屁gu。涉水时原厂925mm的涉水深度让你下得了水、上得了岸。底盘方面,烈马亚马逊限量版搭载的H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统,配备倍适登三段式氮气减震器——高温下连续颠簸,阻尼不衰退;反复飞跳落地,支撑不衰减。这套底盘可是在巴哈1000和达喀尔赛事中验证了极限耐久性。自1966年诞生之日起,福特烈马在巴哈1000赛事中累计斩获34次冠军;2026年达喀尔拉力赛,福特斩获六个分赛段冠军及总成绩亚季军,这些赛事数据均证明烈马的底盘可靠性。
540°透明底盘,脚下世界一目了然
野外玩水除了涉水深度,更重要是把水下路况看清。2026款烈马全系标配的540°越野透明底盘,切换至低速四驱或越野模式时自动开启,底盘下方的实时影像投射在中控屏上,石头、暗坑一目了然。新一代摄像头像素比老款提升30%,暗光依然清晰;2D环视视野提升20%,前后全屏视角提升10%,画面毫秒级延迟,无卡顿、无拼接痕迹,全程你坐在驾驶座上,就能看清交底的路。
三把锁+蠕行模式让你下得去上得来
9月的河滩,卵石坡被水冲得又湿又滑,软沙坑一个接一个,稍不留神就陷在原地。烈马的前、后桥DANA电控机械差速锁加EMOD智能全时四驱中央锁止,构成了真正的三把锁。按下差速锁按钮,配合4.7主减速比和3.06倍扭矩放大,轮边扭矩高达23000N·m,动力硬性传递到有附着力的车轮。同时开启蠕行模式,松开油门刹车,车辆以极低速度自动攀爬,你只管握好方向盘选路。
9月的河滩水正暖、人正少,是约上好友踩水越野的好时机。烈马亚马逊限量版用925mm原厂涉水、540°透明底盘、三把锁+蠕行、巴哈34冠赛级底盘让你玩得开心,耍的放心。

