
“为家庭用户打造具有姿态的AI汽车。”在CGTN《视点》栏目的镜头前,国际设计大师约瑟夫·卡班这样定义他加盟上汽后的首款作品——荣威家越。这位曾定义布加迪威龙、执掌宝马与L斯莱斯设计的大师,在专访中深入剖析了中国家庭用户在AI时代的真实需求,以及设计如何回应这些期待。
卡班在采访中指出,中国家庭用户对汽车的理解已经发生了根本性变化。车辆不再只是一个移动工具,而是家庭空间的延伸、情感连接的载体。尤其在中考季与父亲节交织的六月,这种需求更加凸显——一辆车要能承载送考的紧张与期盼,也要能容纳全家出游的轻松与欢笑。
正是基于这样的洞察,卡班为家越注入了“美学”设计理念。他在专访中解释道:“身处于新能源、AI科技发展的转型时期,人们以越来越自信、开放的心态去拥抱创新技术。为此,我们积极求变,为家庭用户打造具有姿态的家越。”这种设计以饱满的体量感和自信的姿态,传递出对家庭出行的守护感,跳出了当前汽车设计的同质化窠臼。
谈及技术内核,卡班特别强调了荣威与火山引擎合作的CPP AI原生技术架构。这不是简单的功能叠加,而是从车辆“胚胎”阶段就植入的AI基因。这意味着家越能够主动感知环境、学习用户习惯、预判出行需求——在梅雨季节自动优化除湿,在高温天气提前预冷座舱,在长途旅行中根据家人状态调节车内氛围。
卡班将此次中国之行称为“第二次创业”。他在专访中表示,中国市场的活力与家庭用户对科技的热情,让他看到了定义下一代汽车设计规则的机会。这位大师坚信,AI时代的汽车设计,不仅要看技术参数,更要看它能否真正理解并服务于家庭的情感需求。
家越量产车已于本月正式亮相。卡班在采访说:“我希望这款车能让中国家庭感受到,AI不是冰冷的代码,而是有温度的陪伴。”
