
体验埃安 Ray7,先享计划详情,聊聊实车看点

期待已久的埃安 Ray7 先享计划正式上线,299 元意向金,就能锁至高 8999 元全套先享权益。最近一直在关注这台中大型纯电轿跑,今天整理一下信息,和车友们聊聊这台车的硬实力。

先看尺寸和外观,车长 4960mm,轴距 2920mm,溜背轿跑造型,风阻系数 0.22Cd。前脸量子星环贯穿灯带,3678 颗灯珠,点亮辨识度很高。配备无框车门、19 寸运动轮毂,闪电黄、仲夏紫两款车漆质感突出。宽体低趴姿态,不管静态看车还是上路,气场很足。

Ray7 采用纯后驱布局,铝混前双叉臂 + 后五连杆悬架,带 FSD 可变阻尼。芯片级驱制融合架构,搭载华为 EMB 全电线控制动系统,官方 100-0km/h 刹停距离仅 33 米,搭配华为 iTRACK 智能扭矩控制系统。 这套底盘兼顾运动操控和家用舒适性,跑山有支撑,城市通勤滤震到位,对于喜欢驾驶的车友来说吸引力很大。

内饰提供多套主题配色,一体式赛道运动座椅,前排支持通风 / 加热 / 按摩,还有一键零重力模式。15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏,三层镀银防晒天幕,可以隔绝 99.9% 紫外线,夏天暴晒车内不会过热。后排空间得益于长轴距,家用乘坐不压抑。


三电系统搭载华为 DriveONE 多合一电驱、宁德时代弹匣电池 2.0,CLTC 续航 700km,百公里电耗低至 9.7 度,长途出行续航压力不大。 智驾硬件拉满:192 线激光雷达 + 3 颗 4D 毫米波雷达,合计 27 颗车规传感器,采用文远知行 L4 同源端到端大模型智驾算法。城市道路、窄路、自动泊车等场景都能处理,应对城中村、非机动车穿插这类复杂路况。

额外福利:加入 Ray Racing Club,有机会参与专业漂移课程,玩车属性拉满。

现在很多同价位纯电车型,总要在操控、空间、智驾、颜值之间取舍。Ray7 这套配置,把轿跑外观、后驱底盘、长续航、高阶智驾打包给到用户。 不用等到正式上市,现在 299 元意向金就可以参与先享计划,到店可以静态品鉴,后续预约动态试驾。
车友们可以聊聊,你最看重 Ray7 哪一点?底盘、智驾还是外观?觉得这个配置竞争力如何?
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