10层舒享座椅 艾瑞泽8把全家出行安排明白了

后排能跷二郎腿，副驾也有按摩，这台家轿懂什么是"全家人都舒服"

家庭买车最容易陷入一个误区：所有注意力都在驾驶位上——屏幕大不大、加速快不快、方向盘手感如何。可真到了周末载着父母孩子出门，抱怨最多的往往是后排和副驾。艾瑞泽8这台车，难得地把乘坐这件事做得很周全。

先说空间：A+级的身段

艾瑞泽8车长4780mm，轴距2790mm，车宽1843mm。这个尺寸带来的是实打实的后排腿部空间——175cm的成年人坐在后排，膝部距离前排靠背通常能留出两拳地台隆起不高，三个人并排不会太憋屈。

车宽1843mm还有个好处：后排装儿童安全座椅之后，两侧再坐两个成年人，肩部不会挤成一团。对有二胎的家庭，这是每天都在用的空间。

座椅：副驾也配了腰托和按摩

艾瑞泽8征服版的主副驾采用10层结构舒享座椅，支持3档通风加热、5种按摩模式，主驾带电动4向腰托调节。副驾同样有电动调节和腰部支撑——很多车只重视主驾，副驾是"陪坐"定位，但对家庭来说，副驾通常坐的是爱人，长途出行她一样需要舒服。

前排座椅通风在夏天是刚需。暴晒后上车，臀背那股闷热黏腻，开通风两三分钟就能散掉；到了深秋转凉，加热又能很快暖起来。

舒适配置的完整度

车厢内配24.6英寸双联屏、自动空调、后排出风口、多色氛围灯。高配车型还有车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置，对家里有老人、孩子或易过敏成员的，这几项不是摆设。

后备厢方面，常规容积能满足日常采购和出行行李，后排座椅支持放倒，装婴儿车、折叠自行车、露营装备都不在话下。

动力和底盘：舒服不等于软

空间之外，这台车的动力也没有为了省油而牺牲。1.6T版本147kW、310N·m；2.0T版本187kW、390N·m，两款都能加92号汽油，WLTC综合油耗6.5L（1.6T）。

底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，车身扭转刚度29000N·m/deg，配IPB智能集成制动系统，百公里制动距离36米。后多连杆独立悬架在过滤颠簸上有先天优势，过减速带、走烂路时后排乘客感受到的冲击更小，刹车时车身姿态也更稳，不容易晕车。

结语

总的来说，艾瑞泽8是一台把"乘坐"放在很高位置的家轿——轴距给足、副驾不将就、空气和健康配置也补齐了。权益方面：交1000元抵10000元购车现金红包；置换补贴2.0T本品20000元/台、他品12000元/台，1.6T本品15000元/台、他品8000元/台；至高8万元36期0息；首任非营运车主整车终身质保、基础流量终身免费+2年每月10G娱乐流量、终身免费道路救援、一年四次免费上门取送车。

如果你买车更多是为了让家人坐得舒服，建议带着父母孩子一起去店里，让他们坐进后排待上十分钟，答案会比任何参数都清楚。