
十月,田里的活计逐渐进入尾声,北方的冬小麦刚种下,南方的晚稻正黄着腰,山坡上的柑橘、柿子挂满枝头,红薯、花生也到了后的起收期,霜降一过,冷空气随时杀到,一场雨一场寒,地里的东西晚收一天就可能烂在泥里,这是秋收的最一波,也是最不能掉链子的时候,新长安星卡正是为这后一程抢收备下的硬家伙。
新长安星卡2.99万元起

GDI发动机关键重要零部件终身质保
叠加置换补贴至高2000元
2年3万0息
加长版送交强险
【大货箱装得多,少跑一趟是一趟】十月收红薯、花生、柑橘,都是成筐成袋地往车上堆,地头距离晒场或收购点往往好几里地,能多装一点,就能少跑几趟,新长安星卡单排货箱长3.12米、宽1.62米,厢货容积达到9.11m³,一车装下几十袋红薯,再塞进十几筐柑橘,边板是加厚的瓦楞结构,怎么压都不鼓包。
【泥地里抢收,动力不能软】晚稻收割后,稻田里还泡着水,收好的稻谷一袋袋码在田埂上,要赶紧运到晒场,可是田埂被收割机压得稀软,空车还好,装满之后轮子直打滑,新长安星卡搭载1.5L GDI高压缸内直喷发动机,技术源自长安蓝鲸动力,拥有116马力、153N·m扭矩,满载时动力比普通发动机提升15%,最大40%的爬坡度,让它在湿滑的田埂上也能稳稳爬上来,不憋火、不溜坡,赶在天黑前多送一两趟,抢收就是抢时间。
【货物满载,底盘更要扛得住】十月的雨水不比夏天少,土地被泡得松软,机耕道上全是车辙和泥坑,满载的地头运输,最考验底盘;新长安星卡采用3H高刚性车架,单排就有9根无缝钢管横梁,纵梁加粗,最大额定载质量1.1吨,满载车身不翘头、后轮不塌、车架不扭,底盘紧实得让人心里有底。
新长安星卡用GDI动力、大货箱和硬底盘,帮你把秋收收成稳稳收进仓,趁着政策还在,赶紧入手,别让一季的辛苦卡在半路上。
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