
作为奇瑞轿车序列里的“性价比守门员”,艾瑞泽54.69-5.29万的经销商价,几乎把入门家用轿车的门槛拉到了普通人踮脚就能够到的程度。对于刚工作没几年、想买第一台代步车的年轻人来说,它的友好度拉满。
这台车的定位就是为日常通勤而生,车身小巧灵活,在早晚高峰的车流里穿梭十分顺手,新手也能很快适应。它的油耗表现足够优秀,日常通勤百公里油耗仅6个出头,每个月的油费开支几乎不会给普通工薪族造成负担。同时它的基础配置足够实用,座椅舒适性调校偏软,长时间开着也不会太累,日常买菜、接娃、短途通勤的需求全能覆盖。不少老车主反馈它开了好几年几乎没出过什么大毛病,维保成本极低。它的缺点是高速行驶时后段动力稍显不足,内饰大面积使用硬塑料,质感不算出彩。但对于只想要一台靠谱、省油、养起来便宜的代步车的用户来说,艾瑞泽5完全能胜任所有日常场景

