
零跑全新C10昨天正式上市了,价格一出,我差点以为少看了一个“1”——12.58万起,顶配才14.28万。这价格,搁两年前也就买个合资紧凑级轿车的丐版,现在居然能给到800V、激光雷达、双零重力座椅……零跑这是把“高端配置”当白菜卖,隔壁友商估计正在连夜改PPT。
纯电版续航660公里,增程版综合1300公里——这么说吧,市区通勤一周充一次电,跑长途的话,油箱里的油可能会因为放太久而过期。快充16分钟从30%到80%,也就刷几条短视频的功夫,刷完一看,电满了。
座舱更是“堆料狂魔”:高通8295P芯片、17.3英寸大屏、60英寸AR-HUD,前排俩座椅还能零重力躺平带按摩。副驾后面甚至有个小桌板——这是怕我堵车时办公,还是怕我吃泡面没地方放?
当然,零跑也不是做慈善的。底盘偏硬,过个减速带后排有点颠;高速上风噪胎噪有点高,想安静听歌得把音量拉到最大。不过想想这价格,还要啥自行车?
空间也大得离谱,后备箱能塞7个登机箱,以后接机都不用纠结谁坐后备箱了(开玩笑)。高配还送了免费的“车位到车位”领航辅助,注意是免费!虽然听说这智驾偶尔会犯迷糊,但免费的东西嘛,等OTA慢慢修呗,就当买了个成长型伙伴。
人家还晒了个成绩:C系列全球卖了80万台。看来“便宜大碗”这条路,零跑是铁了心走到黑了。12.58万,买不了吃亏买不了上当,但能买到一辆让你朋友怀疑你偷偷发财了的车。

