起步6.39万！零跑A05正式上市

在10万以内的细分市场，零跑也推出了多款综合性价比高的车型。比如零跑A10，指导价6.58-8.68万，作为小型SUV，7月份卖了26424台。而紧凑型家轿零跑B01，主销车型也在10万内，上个月也卖了6930台。当然，零跑并没有就此止步，继续在这一领域发力，推出了一款更亲民的车型，那就是零跑A05。

对于零跑A05的价格，其实在意料之内，6.39-9.09万，除了两款配置激光雷达的高配版，主力车型价格基本在7万左右。当然，如果需要高阶智驾，那指导价8.59万的次顶配性价比也挺高。很多人会纠结零跑A05和零跑A10怎么选，这两款车虽然车型不同，一个是两厢车一个是SUV，但从体型和空间上看，差别并不是很大。

零跑A10长4270，宽1810，高1635，轴距2605毫米，而零跑A05长4200，宽1800，高1560，轴距也是2605毫米。主要区别是高度差了75毫米，优缺点也明显，更高显然有更敞亮的头部空间和更大的后备箱。零跑A05是474升，零跑A10达到了602升，其实都挺大的。但车高带来更大的风阻，电耗更高，虽然官方给的数据几乎没差距，低配对应10.6和10.7，中高配则是11.2和11.3。
但如果车速较快，尤其跑高速，差距就比较明显了。还有就是操控，两厢车的操控肯定比小型SUV更胜一筹，这是本质区别之一。简单点说就是，非常在乎空间，平时出行人数比较多，首选零跑A10。而如果平时就一个驾驶者，一两个人坐，在乎驾驶体验和能耗，那零跑A05更合适。

对于零跑A05，目前推出了五款车型，价格跨度还挺大。顶配的零跑A05S和普通版主要区别是外观套件，看着更个性帅气，就像“小钢炮”。配置也几乎是满配，日常能用上的都有，像高阶智驾、高通8295车机芯片、高通8650辅助驾驶芯片、12扬声器、前排座椅通风加热等，甚至还能遥控移动车辆，有种开玩具车的既视感。
对比同样有激光雷达的次顶配，贵了6千，多了外后视镜电动折叠和锁车自动折叠、前排座椅通风、方向盘加热、17英寸轮胎。个人认为没有太大的必要，次顶配已经足够了，除非真的看中外观，但9万多的价格可选的车型其实挺多。

当然，如果不需要高阶智驾，也可以选择性价比更高的中配车型，毕竟除最低配，零跑A05都配备L2级驾驶辅助，足够日常使用。中配的510悦享版指导价7.59万，比次顶配便宜一万，除了没有激光雷达，还少了并线辅助、后方碰撞预警、倒车车侧预警等主动安全配置，扬声器减少为6个，没有自适应远近光，车机芯片是高通8155。总的来看，主要还是辅助驾驶的区别，如果驾龄较长或者更相信自己，那中配就够了。

如果预算吃紧，或者就想买个买菜车，其他花里胡哨的配置无关紧要，那两款低配车型其实也可以考虑。不过相对来说，最低配除非实在没辙，否则还是尽量选择次低配。贵了4千，但多了侧安全气帘、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等非常实用的安全配置。
不仅如此，360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、电尾门、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾电动调节、前排座椅加热、256色氛围灯等等。总之，入门车型的配置非常素，单纯用来拉低价格的。真正有竞争力的是405悦享版，更何况405千米的续航，对于城市里使用也没什么焦虑，家里有充电桩就更不用说了。