
车辆的安全性首先依赖于车身结构的强度与能量传导设计。iCAR V27按照中欧双五星安全标准进行开发,车身采用“磐石笼式”结构,纵梁与横梁的布置达到11纵11横。这种结构设计能够在碰撞发生时将冲击力分散至车身多个路径,减少乘员舱的形变。
高强度钢在车身中的使用比例为76.53%。高强度材料的应用提升了车身的整体刚性,在正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚等工况下,能够为车内乘员提供更好的保护空间。此外,全系车型均标配7个安全气囊,包括前排双气囊、侧气囊以及前后排贯穿式侧气帘。多气囊配置在不同类型的碰撞中能够针对性地保护乘员头部、胸部等关键部位。
在主动安全方面,车辆搭载的智能驾驶辅助系统也包含了多项主动安全功能,如自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测等。这些功能能够在一定程度上帮助驾驶员规避潜在风险。从开发标准到材料选用,再到被动与主动安全配置,iCAR V27在安全维度上的考量较为全面,体现了对乘员保护的重视。


