端午假期将至，不少人想抛开城市的忙碌与琐碎，驱车深入山野，在驰骋间释放压力、探寻自然。而常规的城郊露营，显然已经满足不了向往自由的“野”心，更白白浪费了生机盎然的初夏时节和难得的小长假。来一场自驾秘境探索、开拓独属于自己的风景才足够尽兴！而想要去得更远、玩得更野，就需要一款既能让你有底气勇闯无人之境，又有舒适、便捷、不遭罪的“超级装备”。

但这样能兼顾越野底气与日常舒适的 “超级装备” 并不好选。常规合资城市 SUV 品质相对稳妥，但越野性能偏弱、智能配置跟不上，满足不了深度探野的需求；新势力车型智能体验走在前沿，但大多聚焦城市通勤场景，车身底子与通过能力有限，难以应对复杂的山野路况；传统硬派越野车越野性能到位，但普遍价格偏高、舒适性不足，智能化体验也相对落后，日常代步的体验会打折扣。

而全新坦克 400，恰恰破解了这种“越野性能、智能体验、日常舒适难以兼顾”的普遍痛点，以扎实机械素质、先端的智能体验与全域安全防护，成为兼顾全场景出行的实力之选。无论面对何种复杂多变的户外环境，户外路况复杂多变，这款潮酷座驾都可轻松驾驭各类复杂路况，既能满足大家征服山海的越野热爱，也能稳稳守护每一段旅途，是纵情户外远行的优选搭档。

硬核机械打底+全动力矩阵覆盖，驰骋山野尽享纯粹乐趣

驰骋崎岖山路、穿越林间溪谷，是越野爱好者热衷的解压方式，而这份畅快的底气，源自车辆过硬的机械实力。全新坦克400拥有专业硬派越野车身架构，33°接近角、31°离去角搭配800mm最大涉水深度，陡坡、浅滩都能从容跨越。专业底盘调校搭配非承载式车身，即便行驶在起伏不断的山地路段，车身依旧稳健扎实，出色的稳定性与可靠性，让你毫无负担地享受探索未知、拥抱自然的快乐。

基于越野分级理念，全新坦克400还以真实用车场景构建产品矩阵，是全球首个覆盖全动力矩阵的越野SUV，以多元选择全面满足不同人群的用车场景需求。主打强越野属性的 Hi4-T 版本，采用纵置并联混动架构，搭载非解耦机械四驱，动力传递连贯无中断，极限场景下可实现全轮动力分配，长时间穿越硬核非铺装路面也能保持稳定输出，是资深玩家挑战复杂路况的好伙伴。

偏向泛越野场景的Hi4-Z版本，采用2.0T+前后双电机的混动架构，兼顾强劲性能与长续航表现。系统综合功率达635kW、峰值扭矩1195N·m，零百加速仅4.3秒，爬坡、超车动力随叫随到；WLTC综合续航1128km，假期长线穿越不用频繁规划补能，彻底告别里程焦虑。这套动力还搭载3挡纵置混动变速箱，低速可放大扭矩应对极限攀爬，高速能维持发动机高效运转，兼顾性能与能效，不管是追求驾驶激情，还是规划跨省长线出行，都能轻松胜任。此外，全新他坦克400还拥有汽油版和柴油版，为不同需求的用户提供了更精准的选择，让越野的“魂”能附着在更多元的场景上。

以创新体验定义智慧越野，让轻松惬意覆盖全域出行

以往硬派越野车常被诟病智能体验薄弱，而全新坦克400打造的智慧越野1.0体系，彻底打破这一固有印象。依托Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统与Coffee OS智慧座舱，配合升级后打通的NOA与ETC全链路，开创“124”车位到车位全链路无断点的辅助驾驶标准。驾驶员只需拨动一次驾驶拨杆，车辆便可自主通行沿途各类闸口，长途出行无需反复操作，有效缓解驾驶疲劳，让你把更多心思留给沿途风景。同时“可见即可泊”的全融合泊车系统、最长可实现100米原路返回循迹的倒车功能，也能轻松化解户外营地窄车位、山间死胡同等常见难题。

此外，全新坦克400在满足强越野、泛越野、城市通勤全场景出行需求的基础上，同时通过“冰箱彩电大沙发”带给全车乘员更加舒适便利的出行体验。配备的5.4L车载冷暖冰箱，支持-6℃到50℃宽域调温，具备冷冻、冷藏、保鲜、加热四种模式，夏天的冰美式，冬天的热牛奶，全家人的需求都能照顾到；影音娱乐方面，全新坦克400搭载15.6英寸二排超清娱乐屏，通过德国莱茵无频闪、低蓝光双重护眼认证，能有效降低反光，它是长途旅行的“哄娃神器”，也是全家露营时的移动影院；为保证司乘长途旅行舒适不累，全新坦克400采用高品质Nappa真皮材质座椅，触感细腻柔软，主副驾均配备通风、加热及按摩功能，能让用户在出行途中时刻尽享舒适。

机甲美学+全维守护，从内到外的硬核姿态

户外路况变幻莫测，想要放开手脚撒野，周全的安全防护是底线。全新坦克400构建起全维度安全体系，车身高强度钢占比超76.6%，A、B柱采用2000MPa超高强度钢材，搭配超长侧气帘与智能翻滚保护算法，意外发生时牢牢守护座舱；混动车型电池采用多层装甲防护，IP68密封等级无惧越野途中的磕碰与涉水。升级后的远红外夜视系统新增动物识别功能，夜间穿行昏暗山路也能精准识别障碍，再加上AEB自动紧急制动加持，从白昼到黑夜、从铺装路到非铺装路，层层防护时刻在线。