刚刚过去的国庆长假，可以说是智能辅助驾驶大规模应用的第一个大流量节点。随着L2级辅助驾驶渗透率达到70.5%，不少车主选择开启辅助驾驶奔赴远方，每两三台车里就有一台带着智驾上高速，更多车主在高速跟车、堵车缓行中大幅减负；但另一方面，开智驾后睡着这种令人惊心不已的情况仍在上演。当前辅助驾驶应该扮演什么角色？真实价值是什么？2027款星途ES以猎鹰700给出的答案是：核心价值是安全减负，把人从长途出行、日常通勤重复疲劳的机械动作中解放出来，成为全场景智慧出行好搭子。

读懂猎鹰700背后的安全逻辑

很多车主都有这样的体会，看发布会新车智驾演示行云流水，可自己开上早晚高峰的城市道路，却频频需要接管，体验大打折扣。猎鹰700智能辅助驾驶系统在开发阶段就跳出“参数竞赛”，不去堆砌华而不实的噱头功能，所有设计瞄准日复一日的通勤、长途自驾等真实场景，把安全放在第一位，优先保证行驶平顺，变道干脆利落，交互提示清晰可预期，让每一位车主敢上手、敢使用、更放心。

开启智驾≠脱手脱眼，方向盘必须掌握在清醒的驾驶员手中。为落实人机共驾，2027款星途ES配备电容式感应方向盘离手监测、驾驶员疲劳监测，时刻提醒驾驶者保持注意力。整车30项主动安全功能也实时值守，构建全方位智能安全冗余体系，提供三百六十度全方位安全防护，覆盖前向、侧向、后向、高速行车、低速泊车、夜晚等各种用车场景。万一遇到情况，如前车急刹、横穿行人、非机动车鬼探头，系统能快速介入，主动规避险情，给出行多一份稳妥的守护——这正是科技造福人类的优秀诠释。

猎鹰70解锁全场景通行实力

日常出行从来不是只有畅通的路况，长假出游更是要经历高速、国道、乡村小路、城市拥堵、景区窄车位等多重路况，对智驾的全场景能力提出极高考验。2027款星途ES搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，配备OrinY芯片、包含激光雷达在内的27颗高精度传感器，能够精准捕捉路面各类行人和车辆动向，为决策打下扎实感知基础。依托全场景一段式端到端大模型，它拥有贴近老司机的类人驾驶表现，加减速、变道动作顺滑自然，更好地接手缓行跟车这类枯燥重复的动作，让驾驶员把精力留给真正需要判断的时刻。

更重要的是，这套系统不是某一场景的特长生，而是全场景的优秀选手，高速领航、城市领航、跨层记忆泊车全覆盖，高速长途缓解驾驶疲惫，城市早晚高峰化解蠕行煎熬；依靠4000万+公里L4级真实路况数据回灌形成拟人思考逻辑，面对无标线乡村小路、混乱的环岛路口，同样可以从容通行。从高速到国道，从拥堵通勤到景区窄位，车主只管出发，剩下的交给猎鹰700，把每一段复杂路况都变成从容日常。

可油可电掌握出行主动权

这个国庆假期，高速充电压力同样集中爆发。假期前三天高速充电次数接近300万次，同比大涨近五成，不少服务区充电桩前排起长队，部分车主要耗费数小时等待充电。想要出行自在，光有智驾缓解驾驶疲惫还远远不够，掌握续航与补能的主动权，更能收获旅途幸福感。

2027款星途ES提供增程、纯电两套方案。增程版搭载经过中汽中心认证的黄金增程系统，45.79%高热效率1.5T增程器，1升油能发电3.71度，WLTC馈电油耗仅5.1L/100km，CLTC综合续航可达1685km。跨城出游，高速上优先使用混动模式，遇到空闲充电桩再充，从容避开服务区充电高峰。纯电860 Max激光雷达版，搭载100kWh宁德时代大电池，CLTC续航860km，城市日常通勤十天才需要充一次；依托800V高压平台，15分钟就可以把电量从30%充到80%，短暂休整即可高效恢复续航。别人还在服务区排队等桩，而你已经加满油、补好电，继续奔赴下一程。

从尝鲜走向日常高频使用，智能辅助驾驶的价值，正在回归本来模样——以安全为底色，做到真实好用，为用户分担驾驶疲惫。2027款星途ES，正是这样一位适配全场景的智慧出行伙伴。目前购车可享10000元超级置换礼等多重限时权益，同时配备辅助驾驶兜底、动力电池兜底两大硬核保障，为每一次出行增添十足底气。正逢金秋购车季，不妨走进4S店亲自感受星途ES猎鹰700的丝滑和靠谱。