等了三个月，终于等到9X五座版

今年4月，我第一次在商场里看到极氪9X六座版展车。那台车给我的第一印象就两个字：大。5239mm的车长停在那，旁边所有SUV都像小弟。坐进二排，零重力座椅一躺，通风按摩一开，我当时就想——这才是50万级该有的样子。

但我犹豫了。我们家就三口人，第三排对我来说纯属多余。每次看到六座版那个后备箱，我就想：要是把这排座椅的空间全给后备箱和二排，那得多爽？

销售跟我说，五座版已经在路上了，预计年中。于是我就开始等。

这一等就是三个月。

7月8号，极氪官方终于宣布五座版开启预售。我第一时间在App上下了意向金。说说我的决策逻辑：

第一，空间彻底释放了。 取消第三排之后，二排滑轨行程加长，配上双伊姆斯躺椅和双零重力座椅，我185cm的身高坐进去，腿能完全伸直。后备箱从470L直接涨到1000L以上，以后全家自驾游，四个大行李箱加一辆折叠婴儿车随便放。

第二，核心配置一个没砍。 900V混动架构、2.0T+三电机、零百3.1秒、6C超快充、空悬+主动稳定杆、高阶智驾……六座版有的，五座版全都有。没有因为少一排座椅就“减配”，这点很良心。

第三，预售权益确实给力。 5000抵10000相当于直接省5000，再白送Naim音响（6万）、飞翼滑移屏（1.5万）、电动踏板（1万），加起来9万权益。我算了下，如果正式上市后自己选装这些，得多花小十万，现在等于提前锁定。

遗憾的是展车要7月下旬才到店，我现在只能看官图脑补。但我不担心，六座版已经卖了6万多台，产品成熟度摆在那，五座版只会更好。

如果你也在等一台不需要第三排、但要大二排和后备箱的豪华SUV，别犹豫了，去App下个意向金，权益过期不候。