置换至高补贴2.3万，烈马亚马逊限量版带你去看草原广袤无垠

这个时候的草原是一年中最值得奔赴的季节。草色从翠绿转向金黄，天蓝得不像话，云低得仿佛伸手就能摘下来。可草原穿越，路途遥远，路况复杂，一脚油门下去，陷住了叫天天不应。烈马亚马逊限量版专治路况难题，三把锁、540°透明底盘、925mm涉水、1.5吨拖挂资质、赛级悬挂，送你到草原深处那些别人到不了的地方。

9月购车，2.3万置换补贴省下来够你把穿越装备配齐

9月入手2026款福特烈马，全系国补叠加厂补，置换补贴至高2.3万元，不论你手上是2.3T还是其他排量的旧车，都能享受到这份诚意。在草原穿越这个爱好上，2.3万够买一整套专业露营穿越装备：高寒帐篷、-10℃睡袋、折叠桌椅、营地灯、便携炉具、户外电源，一站式配齐，还能剩几千块加油；够换两套品牌AT全地形轮胎，草原穿越回来磨平一套，再换一套明年继续用。简言之，省下来的2.3万不是数字，是实打实的轮胎、帐篷、油表和底气。

三把锁+蠕行模式，草原深处陷得住、出得来

草原穿越最怕什么？陷车。没有锁的车，一个轮子打滑，动力全跑光了，越踩油门陷得越深。烈马亚马逊限量版前、后桥DANA电控机械差速锁+EMOD智能全时四驱中央锁止，构成真正的三把锁。按下差速锁按钮，动力不再流向空转的轮子，而是刚性传递到所有有附着力的车轮上。配合4.7主减速比和3.06倍扭矩放大，轮边扭矩高达23000N·m——意味着你在泥炭沼泽里左后轮陷进泥里空转、右前轮在湿滑草皮上打滑的时候，剩下的轮子能把你硬生生推出来。越野蠕行模式在松软的沙土路段、湿滑的草坡上，你不需要精细控制油门刹车，系统自动以设定速度缓慢前行——你只管握好方向盘选路，剩下的交给车。不会因为油门踩深了刨坑陷车，也不会因为刹车踩急了溜坡。

540°透明底盘草甸虚实一屏了然，不用下车踩泥巴

草原穿越绿油油的草甸下面，可能是硬实的沙土，可能是软烂的泥炭沼泽，也可能是被草盖住的水坑。2026款福特烈马全系标配540°越野透明底盘，切换至低速四驱或越野模式时自动激活，车身底部的高清影像实时投射在中控屏幕上，而且新一代摄像头像素提升30%，草原强烈的日光下和傍晚低角度逆光中画面都清晰无眩光；2D环视视野提升20%，前后全屏视角提升10%，覆盖范围比上一代更广，盲区更少。车规级高算力主控芯片毫秒级响应，画面无卡顿无拼接痕迹。你以为的平路可能暗藏陷阱，烈马在你踩油门之前就把底牌全亮给你了。

H.O.S.S. 2.0赛级悬挂，长途穿越全家坐着不遭罪

草原穿越，底盘悬挂的耐久性和舒适性，决定你能走多远、一家人能坐多久。悬挂太硬，颠得人骨头疼；悬挂太软，过坑车身晃得人晕车。烈马亚马逊限量版搭载H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，配备Bilstein倍适登三段式氮气减震器初段吸收草原搓板路的细碎高频震动，中段在过弯和变道时稳稳撑住车身，高速穿越草原丘陵不侧倾、不晃悠；末段遇到飞跳或者深坑时瞬间变硬，用渐进式阻尼把撞击感化解成柔和的起伏——不会把后排的人颠起来撞头，也不会让后备箱的装备飞得到处都是。配合接近角45°、离去角37°、273mm离地间隙、原厂35英寸泥地胎的顶ji越野几何参数，过沟过坎不卡不托，底盘不会在草丛里磕出异响。

原厂1.5吨拖挂资质，穿越装备不取舍

草原穿越不是一天两天的事。备用油桶、拖车绳、卸扣、气泵、补胎工具、帐篷睡袋、防潮垫、户外炉具、换洗衣物……普通SUV后备箱根本塞不下，后排堆满装备，人坐得憋屈，后视镜也看不见。烈马亚马逊限量版原厂自带1.5吨拖车资质，挂上一个小拖车，帐篷睡袋、炊具食材、备用油桶、救援工具等无需取舍，后备箱不用塞成压缩包，后排乘客不用抱着装备凑合坐。20余处可拆卸模块和10余处原厂预留孔位，车顶行李架、车尾自行车架、侧帐天幕，想怎么装就怎么装。1.5吨拖挂——不只是装得多，是穿越的底气：油够、水够、装备够，草原深处多待几天也不慌。

草原深处的秋天只停留一个月，错过就是明年。福特烈马用540°透明底盘看穿草甸虚实、三把锁+蠕行模式确保陷不住出得来、赛级悬挂让几十公里穿越不遭罪、1.5吨拖挂把所有装备一趟拉齐、925mm涉水从容过河把草原深处从“想去”变成“去过”。9月的2.3万元置换补贴，配齐所有装备、加满油出走吧。