拆解北汽星钽5X电池的三层硬核防护

新能源车带全家出行，用户最关心两件事：电池扛不扛造，车身结不结实。北汽星钽5X在这一维度上的答案，分两层——一层来自北汽集团68年越野车专业积淀的"极盾安全"，一层是电池的三层硬核防护体系。

先看被动安全

北汽集团有68年越野车专业积淀，军工品质下放到北汽星钽5X，搭配全系标配六安全气囊，形成坚固的乘员舱防护体系。碰撞发生时高效吸收、分散冲击力，最大程度保持座舱结构完整，给车内家人稳稳的安全底气。

再看电池安全，北汽星钽5X做了三层

一级·外部防护：电池包采用高离地设计，比副车架高出35mm，发生剐蹭时副车架优先于电池承受外部伤害。底护板为高强度钢，搭配PVC涂层，直面抵御托底、剐蹭等外力冲击。防水达到IP68级——1.5米深浸泡2小时无进水、绝缘电阻合格、不起火不爆炸、电池功能正常。

二级·空间布置：中间层通过护板间隙预留缓冲溃缩空间，充分吸收撞击余力。7层热安全防护从箱盖到电芯层层阻隔，5层结构防护从上冷板到底护板逐级消解，整体严苛度达到国标要求的1.5倍。电池包还采用机械序列试验，不拆件、不中断，同一个电池包连续做完一整套机械工况，模拟真实越野复杂场景。

三级·车身防护：采用八横两纵笼式车身框架，把电池包牢牢护在车身骨架之中，形成坚固的物理防护屏障。

二级·空间布置：中间层通过护板间隙预留缓冲溃缩空间，充分吸收撞击余力。7层热安全防护从箱盖到电芯层层阻隔，5层结构防护从上冷板到底护板逐级消解，整体严苛度达到国标要求的1.5倍。电池包还采用机械序列试验，不拆件、不中断，同一个电池包连续做完一整套机械工况，模拟真实越野复杂场景。

三级·车身防护：采用八横两纵笼式车身框架，把电池包牢牢护在车身骨架之中，形成坚固的物理防护屏障。

三个真实场景，看看这套防护在什么情况下起作用

极寒极热大穿越：从寒冬漠河到盛夏吐鲁番，跨区域大温差自驾，极寒极热环境极易导致电池性能衰减、功能失效。北汽星钽5X电池正常工作温度区间覆盖 -35℃至 55℃，近百度温差跨度下性能也不会衰减和失效，过后车辆仍能正常行驶。

暴雨天过积水坑洼：夏季暴雨天气，城郊路段积水、坑洼接连不断。车辆可平稳通过积水路段，电池包高离地设计搭配外部防护层，碾过坑洼、凸起井盖也不怕托底剐蹭，雨天出行不用小心翼翼绕路。

长假跑川藏烂路：长假自驾川藏线，沿途非铺装路、碎石坡、炮弹坑接连不断。电池包外部防护层＋缓冲空间＋笼式框架三层物理防护，抵御碎石剐蹭与路面冲击，避免烂路托底损伤电池，穿山越岭全程都有安全底气。

对家用车来说，安全从来不是可以权衡的选项。北汽星钽5X的做法是——把越野车的安全标准，直接拿来守护一家人的日常。

目前北汽星钽5X已陆续到店，欢迎到店试驾体验。