
国内旅居市场热起来之后,行业里绕不开一个问题:旅居车怎么做,才适合中国家庭?照搬大房车,城市里开不动、开销扛不住;学改装车,合规和安全过不了关。东风风行给出了另一条路:以MPV为基底,做原厂旅居开发,把旅居能力装进一台日常能开的车里。前些年旅居市场靠进口车撑场面,价格和体验都不亲民;近两年国产车企陆续入场,多数还在复刻房车路线。

这条路的关键,在于先做好一台MPV。东风风行深耕MPV赛道多年,对家用MPV的空间布局、驾驶习惯、家庭使用场景有长期积累,再把升顶机构、旅居配置与整车设计一体考量。不是造一台“小房车”,而是让旅居车先胜任MPV的本分,再谈山野与远方。从底盘调校到空间利用,从日常舒适到户外可靠,MPV的底子让旅居车天生更懂家庭用车。
星海V9升顶露营版就是这套思路的落地。收顶是标准家用MPV,通勤、接送、采购样样顺手;升顶后旅居空间就地展开,配合马赫电混的续航和220V内置电源、6kW外放电,山野生活不缺电、不缺地方。原厂合规、一车多用,正是适配中国家庭用车习惯的方向。白天是家用车的从容,夜里是旅居车的安稳,两种状态一键切换。
国产车型对轻旅居赛道的探索,总得有人先走一步。东风风行把旅居从少数人的爱好,做成普通家庭可触达的生活方式,给国产轻旅居打了个样。政策红利下的旅居出行走向大众,风行陪普通家庭一起出发。行业的探索,把路走通、把门槛降下来,后来者才有方向可循。

