全系标配高阶智驾，高速NOA不再是顶配专属

过去，高阶智驾是“顶配专属”的代名词。想体验高速NOA领航辅助？请做好加价两三万、直奔顶配的心理准备。但吉利银河M7的上市，彻底打破了这一行业潜规则——10.98万起，全系标配千里浩瀚H3智驾方案，高速NOA不再是顶配车型的专属特权。

硬件不缩水，入门即高配
很多品牌的“全系标配”往往藏着文字游戏——低配给硬件不给软件。但银河M7的做法完全不同：全系搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，10.98万的入门版和高配共用同一套智驾硬件和软件。

这套方案的硬件底子相当扎实：智驾芯片算力128TOPS，配备3个毫米波雷达、11个高清摄像头（其中2颗为800万像素前视），全车26个感知单元形成360°无死角覆盖。从远距离车距识别到车道线检测、交通标志读取、行人探测，高速NOA所需的所有感知维度，这套硬件全部覆盖。

更重要的是，这套系统已在吉利更高阶车型上经过充分验证，到手即用，不是“期货”。

高速NOA实测：0-130km/h全速覆盖
设定好导航目的地，车辆驶入高速或高架后，一键开启NOA领航辅助，接下来大部分操作都可以交给系统：

自动汇入主路：从匝道进入高速时，系统判断车流间隙并自动完成并线

自动变道超车：前车速度过慢时，检测到安全距离后自动打灯变道、超越并返回原车道

语音变道：说一句“请向左变道”，系统自动完成变道，无需手动拨转向杆

自动上下匝道：系统提前规划路线，自动变道至右侧车道，平稳驶入匝道

施工避让：识别锥桶或施工区域，自动变道避让或减速通过

覆盖车速0-130km/h，即使遇到高速堵车，车辆也能自动跟车启停。有车主反馈：“跑长途本来要进服务区休息三次，开这个车只停了一次——精神负担真的小了很多。”

全场景泊车：300+种车位，25秒一把进
对于家庭用户来说，停车有时比开车更让人头疼——尤其接送孩子、周末去商场，车位一个比一个窄。

银河M7的泊车系统覆盖超过300种车位类型，包括极窄车位、断头路车位、暗光地库车位等。两侧被夹住时，可以用手机遥控车辆自动泊出。悬空障碍物识别功能更是实用——能检测直径5cm以上的消防栓、管道等常见障碍物，覆盖停车场95%的风险点。平均泊入时间仅25秒，很多老司机手动操作都没这么快。

主动安全：高速爆胎也能稳住
智驾不只是帮你开，关键时刻还能帮你避险。银河M7的主动安全配置在同价位中相当突出：

AEB自动紧急制动：至高120km/h时速下识别静止车辆并刹停，对行人、自行车同样有效

AES自动紧急避让：至高130km/h速度下主动变道避让障碍物

EMA紧急转向辅助：驾驶员紧急打方向时，系统辅助增强转向扭矩

MAI误踩加速抑制：低速状态下误将油门当刹车猛踩，系统限制动力输出并报警

更值得一提的是全场景爆胎稳行系统（预售期间全系限时赠送）——高速直道160km/h、弯道100km/h突发爆胎，系统能在0.175秒内定位失压轮胎、0.325秒内稳定车身。这项配置在10万级SUV中是独一份。

不只是智驾：综合实力同样能打
智驾只是银河M7的长板之一。全系标配225km纯电续航、1730km综合续航、馈电油耗低至3.35L/100km，加上88%得房率的大空间和Flyme Auto 2智能座舱，限时价10.98万-13.78万元的定价，让银河M7在10万级插混SUV市场打出了一套组合拳。

高阶智驾，不该是少数人的奢侈品。 吉利银河M7用全系标配的行动证明：科技平权，从不是一句口号。