7月，草原最美的季节。一望无际的绿毯铺向天边，牛羊散落其间，云朵低得仿佛伸手可及。但真正让人心动的风景，从来不在公路边——牧道尽头的那片河谷、草原深处的无名湖泊、需要穿过干河床才能到达的山脊观景台——这些地方，才是草原的灵魂。普通SUV不敢下牧道，不敢过干河床，更不敢涉水过河。烈马亚马逊限量版的方案是：540°越野透明底盘帮你看清草甸下的路况，925mm原厂涉水让你从容过河，三把锁让你在松软草原上进退自如。你只管往深处走，路况的事交给烈马。

540°越野透明底盘+市售第一涉水深度，草原深处不迷路

草原穿越最大的挑战不是没有路，而是看不清路。草甸下面可能是实心的硬土，也可能是暗坑和沼泽；干河床表面看着平整，底下可能藏着尖石头；一条河流拦在面前，你不知道水底是硬的还是软的。烈马亚马逊限量版搭载的原厂高位涉水喉，最大涉水深度925mm，是目前市售原厂汽油越野车里的第一名。配合2026款全系标配的540°越野透明底盘，在切换至低速四驱或越野模式时自动开启，中控屏上实时显示车轮下方的路况。摄像头像素比老款提升30%，2D环视视野提升20%，前后全屏视角提升10%，毫秒级延迟，画面无卡顿。涉水喉盖板朝前一拨，发动机在水里呼吸顺畅；540°越野透明底盘帮你看清草甸下是实是虚、干河床下有没有石头、水底有没有深坑。别人在草原边缘止步，你坐在驾驶座上就把前路看透了。

没有三合一，草原穿越就是一场冒险

草原穿越的路况变化多端——松软的草甸、被水泡软的泥岸、牧民道上的碎石坡。任何一个环节卡住，整条路线就断了。没有三把锁，草甸里一个轮子陷进去就出不来，越踩油门越往下沉；没有蠕行模式，在湿滑坡道上全靠脚感，油门踩大就刨坑、踩小就溜车。烈马的前、后桥DANA电控机械差速锁加EMOD智能全时四驱中央锁止，构成真正的三把锁。按下差速锁按钮，配合4.7主减速比和3.06倍扭矩放大，轮边扭矩高达23000N·m，动力硬性传递到有附着力的车轮。同时开启蠕行模式，松开油门刹车，车辆自动以极低速度稳定前进，你只管打方向选路。涉水让你过得去，三把锁让你出得来，蠕行让你控得住——没有这三样，草原深处就是去不了的地方。

巴哈1000 34冠+达喀尔双奖台，赛事底盘让草原长途穿越不衰减

草原自驾不是几公里的事，往往几十上百公里都在非铺装路面上。底盘能不能扛住连续的长途颠簸，决定了你最终能走多远。自1966年诞生之日起，福特烈马在巴哈1000赛事中累计斩获34次冠军。2026年达喀尔拉力赛中，福特参赛车型斩获六个分赛段冠军，并以总成绩亚季军的双奖台佳绩完赛。2026年雷神之锤比赛中，福特烈马包揽Ultra4 4600原厂组冠亚军，实现五连冠。三大赛事的核心共性就是“耐久”——在几千公里、几千次颠簸冲击中保持底盘不衰减。烈马亚马逊限量版搭载的H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，配备倍适登三段式氮气减震器——长途穿越中滤掉细碎震动，方向盘不震手；遇到干河床里的飞跳，瞬间变硬稳稳接住车身。45°接近角、37°离去角、273mm离地间隙、原厂35英寸泥地胎，让你过沟不卡、过坎不托。这套经过了赛事炼狱考验的底盘，让你在草原上敢走远、敢走深，去看别人看不到的辽阔。

7月限时礼遇，草原装备一步到位

值得一提的是，中保委CCPIT-AUTO刚刚发布了2026年第二季度中国汽车保值率排行榜，福特烈马以1年保值率78.3%的成绩，位列25-50万硬派越野SUV品类第一名，已经连续3个季度蝉联榜首。

7月入手烈马亚马逊限量版，可享多重限时购车权益。置换补贴至高15,000元，福特或lin肯老车主增购补贴6,000元。金融方面提供至高5年0利率或超低20%首付方案，按首付7.58万、贷5年0利率算，月供仅1333元，相比普通车贷省下约2万元利息。此外还有2,000元消费券可用于兑换车顶行李架、侧边帐等草原自驾装备。

夏季的草原，风景在深处。去展厅坐进驾驶座，打开540°越野透明底盘——你会发现，草原深处那些别人到不了的辽阔，这次真的能到了。